第120章 固体电池(1 / 2)

最终江卫国还是将油电混动汽车的总体方案递到了程院长的案头。

之所以不像后世那样按部就班的选择做传统意义上的燃油车,江卫国也是经过深思熟虑的。

自从那个收割全球的布林顿森林体系瓦解之后,鹰酱就将注意力从黄金改到了黑金上。

偏偏我们的石油储备薄弱,因此石油等化石能源就是我们能源进口的最大头。

鹰酱打算用石油价格收割全世界,他就要玩儿一手釜底抽薪,提前给出另外一种更好的选择。

如果新能源概念提前问世几十年,鹰酱之前所做的种种布局和各处谋划都将受到影响。

虽然现在两方处于难得的蜜月期,但这也是基于双方共同制约毛熊基础上的。

只有让鹰酱看到我们更大的价值,更高的实力,那些唯利是图的昂撒人才能学会更好的和咱们交流。

还有最重要的一点是,如果我们仍旧生产传统意义上的燃油车,西方的那些大型车企一定会拿已经申请过的技术专利说事儿。

我们的车企和汉斯猫的大众合作没有问题,但若是我们自己设计制造的话,他们绝不会放弃任何给咱们添堵的机会,最起码一个抄袭、仿制的恶名绝对会落在咱们的头上。

虽然凭借系统给出的全新技术去打国际官司咱们未必会输,但总给人一种癞蛤蟆蹦脚面,不咬人膈应人的恶心感。

因此江卫国准备彻底抛弃油车,直接换个赛道和他们玩儿。

别说什么就目前的基建环境充电桩安装成本过大,电力系统不堪重负,且不说现在少有开小轿车跑长途的情况出现,如今国道旁边的加油站也不是那么多。

现在出远门谁不在后备箱里预备两桶汽油,别说什么这样不符合安全规定,能被逼得开小轿车出远门的哪个不是有急事,迫在眉急之下谁还会顾虑那么多。

再说了,山海t7工艺技术最大设计里程可以达到一千一百公里,这个里程数比国外所有高档燃油车都要高出两倍有余。

如果这样也能被人挑剔的话,那可就真是鸡蛋里挑骨头了。

看着江卫国提交上来的设计参数,即便以程院长的见识都不由倒吸一口冷气,不禁喃喃诵读出声。

“四台矢量电机,每个车轮可以完全独立控制,四电机可实现1200kw的最大功率,通过专用矢量减速机调校,轮边最大扭矩可达1.8万牛米。”

“这到底是汽车还是坦克啊。”

“支持水陆两用,可以实现水中航行,航行速度7.4km\/h,最大航行时间40分钟,航行距离达到5km。”

“智能升降悬架系统,最小离地间隙351mm,具备攀爬模式。”

看过之后,他一脸不可置信的问道:“卫国啊,你要做的这个到底是汽车,还是水陆两用战车啊?”

江卫国嘿嘿一笑道:“院长,您是知道我的,我这个人向来不打低端局。”

程院长没好气的瞪了他一眼,用手指猛点着桌子道:“这是高端还是低端局的问题吗?”

“你告诉我,这个真的是辆正经的汽车吗?”

“你知不知道,功能多,性能高,就代表需要更加尖端的材料和制造工艺。”

“即便你江卫国是孙猴子,能达成这样离谱的参数设计要求,但在组建生产线的时候,你是打算把这样高端的生产工艺建在汽车厂还是在飞机厂?”

江卫国顿了顿,然后才解释道:“院长严重了,没有您说的那么夸张。”

“自从听说这个工程之后,我也私下找人稍微了解了一下谈判的过程。”

“那些高傲的德意志专家曾经放出大话,说如果没有他们的工艺技术,咱们这边的厂家就连个合格的橡胶垫圈都生产不出来。”

“听听这都是些什么屁话,由此可见他们对咱们的工业水平有多不屑一顾。”

“他们不是总说汽车是工业桂冠上最摧残的明珠吗?”

“所以这次我就想要陪他们玩儿一把大的,争取将他们引以为傲的明珠给打成小孩子手中玩儿的玻璃球。”

“不过这次涉及的新型材料属实过于庞杂,所以我想您将我爷爷和他手下的组员借给我,这样研发的速度也能更快一些。”

程院长反应了两息之后才想明白了他口中的爷爷是谁,笑着指着他的鼻子调侃道:“人家都是上阵父子兵,你这是想祖孙齐上阵了?”

顿了一顿之后,他才继续说道:“你想研发如此先进的一款汽车,所需研发经费一定不少,虽然工业部那边很急,但我不认为他们能够给你批下多少经费。”

江卫国点头道:“这一点我自然清楚。”

“这款车最为关键的除了强悍的发动机之外,还有就是混合动力能源系统。”

“我准备先将固体电池技术研究出来,有了这个成果之后,我的设想也就有了依托的基础,再向上面申请经费也就能容易些。”

程院长对这种高容量的电池也非常好奇,他饶有兴趣的问道:“关于这种电池的工作原理你能和我简单的说说吗?”

因为时间仓促,因此这次江卫国提出的总体报告没有混动汽车单项技术的具体设计思路和可实现性分析。

他在整理了一下思路,然后才说道:“我提出的这种电池全名叫做氧化物固体电池,这种电池安全性高、循环寿命长、热稳定性好,原材料成本也相对较低。”

“传统的电池于正负两极之间采用的是液态电解质,而固态电池的电解质采用的是固态、无空隙的氧化钇、氧化锆这类金属氧化物,由氧离子在晶体中算穿梭送达正负离子。”

“这种方式可以传导更大的电流,进而提升电池容量,也可以大大减少固态电池的体积。”

“根据我初步的计算,这款电池的能量密度能够达到550wh\/Kg以上。”

在这方面程院长并没有什么深入研究,但他知道江卫国从不是信口开河之人,只要是他提出的计划和方案还未曾有过失败的先例。

如果他真能做出这种电池的话,即便不使用在混动汽车上,在其它领域也会有极其广泛的应用。