657年7月26日，长安城西的“万象工业园区”内，巨型龙门吊的轰鸣声与锻造锤的敲击声交织成曲。童浩林身着轻便葛布长衫，脚踏牛皮短靴，在墨家工匠的簇拥下视察新落成的汽车装配工坊。远处，一列喷着“大唐快运”鎏金徽记的柴油火车正呼啸而过，铁轨旁的高速公路上，流线型的轿车与载满货物的卡车川流不息，扬起的尘烟在烈日下折射出七彩光晕。

百业竞发：造车新政破樊篱

“陛下请看，这是‘凤翔’民营车企的最新款！”工部侍郎王玄策推开雕花铁门，露出车间内银光闪闪的机械阵列。十二台自动冲压机正将玄铁板压制成车身部件，机械臂精准地焊接接缝，流水线末端，崭新的“腾云”牌轿车缓缓驶出。车身上雕刻的牡丹纹与藏式吉祥结相映成趣，车顶还镶嵌着可自动调节角度的太阳能板。

童浩林抚摸着车门上冰凉的金属，忽闻远处传来争论声。循声望去，只见两位商贾正围着传声筒激烈交谈。“李老板，墨家的发动机图纸我已购得，下月便可投产！”“张掌柜莫急，我打算在车中加装‘千里听’收音机，定能卖个好价钱！”王玄策笑着解释：“自陛下允许民营造车，长安已涌现三十六家车企，竞争愈烈，创新愈频。”

通衢万里：油龙驱动盛世行

高速公路旁的“金乌服务区”内，欧洲商人皮埃尔正擦拭着额头的汗珠。他的座驾——一辆改装过的大唐产柴油汽车，正对着青铜加油机吞吐着琥珀色的燃油。“不可思议！”他用生硬的唐语对加油员比划，“从长安到罗马，蒸汽马车需两年，如今驾车仅需百日！”

服务区的全息沙盘上，闪烁的光点标记着大唐公路网络的扩张轨迹。东起东海之滨，西至葱岭脚下，笔直的沥青大道如同金色丝带，将城市与乡村串联。更令人惊叹的是“智能道钉”系统，这些镶嵌夜光石的青铜钉不仅能指引方向，还能实时监测路况，一旦发现塌方或事故，便会自动亮起红光并向指挥中心报警。

西陆惊变：铁甲轰鸣震欧罗巴

与此同时，在万里之外的罗马城，贵族们正围着一辆蒸汽马车赞叹不已。这辆由威尼斯工匠精心打造的座驾，黄铜装饰的锅炉冒着白烟，木质车轮在石板路上颠簸作响。“这已是大陆上最先进的代步工具！”元老院议员瓦莱里乌斯骄傲地宣称。