2007年深秋的某个凌晨，者桑乡山间笼罩着浓得化不开的雾气。推土机驾驶员王德发拧亮矿灯，柴油发动机的轰鸣声震碎了山林的寂静。当铲斗第三次掘开红色黏土时，他突然感觉车身剧烈震颤，两条手腕粗的白蟒竟纠缠着从土块中滚落，鳞片在车灯下泛着诡异的青白色。

\"快拿麻袋！\"工头老周抄起铁锹冲过来，惊得几个云南本地工人连连后退。这两条蛇实在太怪异，寻常蟒蛇多是黄褐斑纹，眼前这对却通体雪白，被惊醒后既不攻击也不逃窜，只是用金黄色的竖瞳静静凝视着人群。

二十岁出头的川籍工人小李胆子最大，抄起撬棍就要上前。突然其中一条白蟒闪电般窜向密林，另一条却被老周死死按住七寸。当夜工棚里飘着奇异的肉香，十几个外省工人围着铁锅大快朵颐，谁也没注意到本地炊事员老岩甩手离去时铁青的脸色。

次日清晨，人们发现老周和小李并排躺在工棚外的空地上。法医后来给出的结论是突发心肌梗塞，但工人们都记得两人僵硬的脸上凝固着极度惊恐的表情，更诡异的是他们嘴角残留的白色鳞片——就像昨夜那条白蟒的蛇蜕。

这段插曲很快被工程进度冲淡，直到2008年底高速公路通车。首辆试运行的工程车在者桑坡二号隧道熄火时，驾驶员老刘看见后视镜里有团白影掠过。此后每隔四十九天，这段12公里的魔鬼路段就会发生惨烈车祸，最离奇的是2011年清明，五辆轿车连环相撞后，交警在现场发现了蜿蜒三十多米的蛇形刹车痕。

\"油门突然就踩不动了，方向盘自己往护栏偏。\"货车司机老杨在县医院病床上比划着，他右腿打着石膏，床头柜摆着妻子从者桑山神庙求来的护身符。护士们私下议论，这已经是本月第三个在者桑坡出事的外地司机，本地人跑长途宁可绕道广南，也绝不碰这段死亡公路。

2013年雨季，省交通厅的专家组带着精密仪器进驻者桑坡。他们在连续弯道处架设了激光测速仪，隧道里安装的监控探头却总在子夜时分失灵。地质工程师小陈翻着数据记录本皱眉：\"这段路纵坡达到5.4%，转弯半径却只有210米，理论上...\"他的话被突然响起的刺耳刹车声打断，监控屏幕闪过一抹白影，两辆轿车在隧道中段追尾。

真正让事件发酵的是2015年中元节。旅游大巴司机老张握着方向盘的手微微发抖，车载电视里正播放着交警部门新安装的37条减速带。当车辆驶入者桑坡一号隧道时，他突然闻到浓重的腥味，仪表盘所有指示灯开始疯狂闪烁。