就比如说，同样20万的汽车，如果你的配置相当高，其他的竞争对手，根本就打不过你去。

如果连30万的车子，在配置和功能上面，都远远无法跟你相比，那用户自然不会选择高价位，自然而然选择你的。

在这种情况下，除非那种用户死要面子，打肿脸充一个胖子，为了炫耀一下。

除此之外，只要有点理性的，都会选择性价比比较高的。

就算是同样50万的，肯定选择配置高的，舒适性好的，空间比较大的，这是毋庸置疑的。

所以，汽车产品的竞争，跟其他产品基本一样，都是在相同的产品下，比较价格谁家更有优势。

或者是，在相同的配置下，谁的安全性更高，谁的功能更多，谁开出去更有面子……跟其他品产品都一样。

当然了，汽车的安全性，绝对是重中之重。

叶枫在整个汽车工业大楼，都溜达了一大圈，每到一个地方，都有非常慎重的告诫一番。

其他都可以省略，其他都可以出点问题，这是无可避免的，可以理解的。

但是，在安全方面，就必须要抓紧，如果是谁犯错了，绝对是严惩不贷，不给你任何后悔的机会。

所以，这个时候，整个汽车工业部，研发的中心发生了很大的改变。

就是要把所有功能，把更多的零部件，从一个简短的流水线生产，以以更快的速度，都集中在一辆汽车上。

车子，不是一个车子，而是生活的场景，可以放下各种生活用品。

比如说，可以折叠起来成了一张床，出去旅游非常方便。

尤其是跑长途，跑上三四个小时，就累得不行了，把汽车后排放倒，他在服务区里面睡一觉，完全没有任何问题。

这样的车子，谁不喜欢呀？